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Creado como Proyecto Especial del I.U.A., el BANCO DE HISTORIAS LOCALES se propone preservar del olvido aquellas historias (narraciones, fotografías, documentos, filmaciones, genealogías)  que nuestros mayores deseen aportar sobre sus vidas y las de nuestros antepasados, para disfrute de las generaciones venideras.
 
  
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Dedicado a atesorar la memoria colectiva, patrimonio histórico y cultural generado por los habitantes de Maldonado a través del tiempo, el BHL invita a todos los miembros de la comunidad a aportar las memorias de su acervo familiar.
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''Creado como Proyecto Especial del Colegio <html><a href="http://www.iua.edu.uy" target="_blank">I.U.A.</a></html>, el BANCO DE HISTORIAS LOCALES se propone preservar del olvido aquellas historias sobre nuestras vidas, las de [[Índice_alfabético|nuestros mayores y nuestros antepasados (personas, comercios e instituciones)]], para disfrute y valoración de todas las generaciones. Dedicado a atesorar la memoria colectiva (narraciones, fotografías, documentos, filmaciones, genealogías), patrimonio histórico y cultural generado por los habitantes de Maldonado a través del tiempo, invitamos a todos los miembros de la comunidad a resguardar en el BHL los recuerdos de su acervo familiar y de la época en que a cada uno le tocó en suerte actuar.  
  
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[[Archivo:BHL - 2024.jpg|thumb|right|500px|El Banco de Historias Locales de Maldonado, bautizado así en las conversaciones preliminares del año MMXIII, en el patio interior del Colegio <html><a href="http://www.iua.edu.uy" target="_blank">I.U.A.</a></html>, abrió sus puertas a la comunidad el 15 de diciembre de 2015. El Sr. [[Grieco,_Ignacio|Ignacio Grieco Cuervo]], Primer Contribuyente, aportó la caja de fotos de [[Pou_Rivero_María_Carmen_(Chichí)|María Carmen "Chichí" Pou Rivero]], material con el que se maquetó el Primer Archivo en el BHL.]]
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[[Archivo:Dia-de-maldonado.jpeg|thumb|right|500px|19 DE OCTUBRE: DÍA DEL DEPARTAMENTO DE MALDONADO. El día de MALDONADO está vigente desde 2004. Lo trabajó Eduardo Elinger en la Junta Departamental cuando era edil. Su idea y la de los ediles que la apoyaron por unanimidad, fue celebrar a la región toda. Mas adelante, en 2012, dentro de la rendición de cuentas, es aprobada la Ley: 18996, donde el Parlamento Nacional, establece al fin la  Ley DÍA DEL DEPARTAMENTO DE MALDONADO- EL 19  de Octubre es DIA DEL DEPARTAMENTO DE MALDONADO. Ley N° 18996. SECCIÓN VIII. DISPOSICIONES VARIAS. Artículo 346. Declárase el 19 de octubre de cada año como el "Día del departamento de Maldonado". Aporte del Sr. Sergio Sánchez Moreno.]]
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* <html><a href="http://viajes.elpais.com.uy/2020/02/05/maldonado-banco-de-historias-locales/?fbclid=IwAR0a2wPcB9eIF_-QqK04n558S6FNIaOwsNstkTjjinKthuveiA74BG6ot6A " target="_blank">Click para leer la nota de Alberto Moroy sobre el Banco de Historias Locales, proyecto especial del Colegio IUA, publicada por El País el 5 de Febrero de 2020.</a></html>
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Las trayectorias de algunas personas destacadas han sido fundamentales en la construcción de nuestra identidad. Su relevancia y actuación les han valido el reconocimiento público, y son apreciados por los miembros de la comunidad y sus descendientes. Otros son actores que, sin haber desempeñado roles de liderazgo para la opinión pública, también tienen su historia, igualmente valiosa para la comprensión de nuestra idiosincrasia y el desenvolvimiento de nuestra sociedad.
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El Banco de Historias Locales atesora documentos que registran hitos e instancias de la vida cotidiana, oficiando de vínculo a recuerdos individuales, familiares o sociales: parajes, actividades, oficios, medios de transporte, deportes... incontables perfiles de la sociedad, que constituyen una suma de huellas que demarcan el camino del desarrollo de nuestra comunidad.
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La Asamblea Representativa de Maldonado, electa en 1925, fue fruto de las primeras elecciones realizadas bajo la supervisión de la Corte Electoral, con el nuevo Registro Cívico Nacional, amparadas por la primera Ley de Elecciones del país. La identificación de las personas distinguidas por la ciudadanía para integrar esta Asamblea fue un proceso exigente y complejo, que llevó 4 años de trabajo.
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[[Asamblea_Representativa_de_Maldonado|ASAMBLEA REPRESENTATIVA DE MALDONADO]]
  
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|| <html><img src="http://iuawiki.com/images/Diligencia_100x100.jpg" style="float:left; margin:10px 15px; width:100px" /></html> 
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Fotografía de la Primera Asamblea Representativa de Maldonado, después de la Ley Electoral del año 1925, que nos rige hasta el día de hoy manteniendo su esencia a pesar de haber sufrido múltiples modificaciones. Esta imagen - tomada en Enero de 1926 - no fue acompañada en ese momento de los nombres de quienes aparecen en ella. El I.U.A. asumió la tarea de su identificación, cuyo detalle está publicado en el Capítulo II del libro [[Cinco Postas en el Siglo]].
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La Comercial del Este fue durante años el único medio de transporte colectivo terrestre que vinculó al departamento de Maldonado con Montevideo. Lo hizo hasta el año 1910, en que llegó el ferrocarril. Facilitó el desplazamiento de sus habitantes, ofició de correo y remesero bancario, y fue para la región el vínculo cultural, su portador de salud, mensajero de sueños y esperanzas.
  
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La Comercial del Este fue durante años el único medio de transporte colectivo terrestre que vinculó al departamento de Maldonado con Montevideo, con todo lo que ello significó, no solo por facilitar el desplazamiento de sus habitantes y por su condición de correo y remesero bancario, sino porque fue para la región el vínculo cultural, su portador de salud, mensajero de sueños y esperanzas.
 
 
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En cada sitio siempre hay alguien que crea un aire de magia y hay gente que la posee, como decía García Lorca, que tiene "duende". Es imposible sobrevolar la historia de Punta del Este sin mencionar dos personajes del siglo XX: Margarita Fillerín y Alberto Iribarren, quienes imprimieron al balneario un toque de gran distinción y originalidad, sellado con la divisa: autenticidad y excelencia.
  
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En cada sitio siempre hay alguien que crea un aire de magia y hay gente que la posee, como decía García Lorca, que tiene "duende". Es imposible sobrevolar la historia de Punta del Este sin mencionar dos personajes del siglo XX: Margarita Fillerín y Alberto Iribarren, quienes imprimieron al balneario un toque de gran distinción y originalidad, sellado con la divisa: autenticidad y excelencia. 
 
 
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La familia Sáder, oriunda del Líbano, inaugura el Playa Hotel en la temporada 1941-42, proyecto del arquitecto Bonomi, y reinaugura en 1947, luego de una ampliación que agregó 4 habitaciones por piso y el 4to piso a la estructura original. La capacidad total del hotel era de 192 pasajeros. Los clientes eran 90% argentinos. La mayoría de los veranos se ocupaban todas las habitaciones.
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La familia Sáder, oriunda del Líbano, inaugura el Playa Hotel en la temporada 1941-42. El proyecto fue realizado por el arquitecto Bonomi, bajo cuya supervisión el hotel fue ampliado y reinaugurado en 1947. Marcó una etapa en la historia de Punta del Este, acompañando su progreso, constituyéndose en hito de la hotelería del balneario. Cesó su actividad el 1º de Marzo de 2006.
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! [[Varadura del Santa Maria de Lujan|Varadura del Santa María de Luján]] !! [[Demolicion del antiguo Puente de La Barra|Demolición del antiguo Puente de La Barra]]
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La madrugada del 21 de Julio de 1965 fue muy diferente para los vecinos de Punta del Este; una niebla espesísima envolvía la costa y a la ciudad; una sirena desconocida invadía con su insitente ulular el balneario y sus alrededores. El buque Santa María de Luján que había zarpado pocos días atrás de Porto Alegre con destino a Buenos Aires, en virtud de la niebla cerrada, torció su rumbo hasta encallar a 150 metros de la orilla de la Playa El Emir.
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La madrugada del 21 de Julio de 1965 fue muy diferente para los vecinos de Punta del Este; una niebla espesísima envolvía la costa y a la ciudad; una sirena desconocida invadía con su insitente ulular el balneario y sus alrededores. Los vecinos se preguntaban inquietos el origen de este sonido... El buque Santa María de Luján que había zarpado pocos días atrás de Porto Alegre con destino a Buenos Aires, en virtud de la niebla cerrada, torció su rumbo hasta encallar a 150 metros de la orilla de la Playa El Emir.
 
  
 
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<html><img src="http://iuawiki.com/images/puente_de_la_barra/puente_de_la_barra_demolicion.jpg" style="float:left; margin:10px 15px; width:100px" /></html>
 
  
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En el año 1958 era imperativo destruir el puente de hormigón armado existente sobre el Arroyo Maldonado, casi en su desembocadura en el Océano Atlántico, ya que hacía varios años que había cedido en las basaduras de dos de sus apoyos centrales dando lugar a la caída de tres tramos del piso. La estructura general restante, así como sus accesos y apoyos en tierra firme parecían estar en condiciones normales, pero las inspecciones realizadas por técnicos del Ministerio de Obras Públicas indicaban un deterioro total de sus basamentos que no admitían ningún tipo de reparación, y aún en esas circunstancias no justificaba su inversión, siendo por otra parte insuficiente para el creciente tránsito de una zona llamada a ser la continuación hacia el Este de un Balneario Internacional como ya era Punta del Este.
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[[Archivo:puente_de_la_barra_demolicion.jpg|none|100px]]
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[[Demolición_del_antiguo_Puente_de_La_Barra|DEMOLICIÓN DEL ANTIGUO PUENTE DE LA BARRA]]
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En el año 1958 era imperativo destruir el puente de hormigón armado existente sobre el Arroyo Maldonado, casi en su desembocadura en el Océano Atlántico. Hacía varios años que había cedido en las basaduras de dos de sus apoyos centrales, dando lugar a la caída de tres tramos del piso. Las inspecciones realizadas indicaron un deterioro total de sus basamentos, por lo que fue ineludible su demolición.
  
 
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[[Las_Turberas_de_Maldonado|LAS TURBERAS DE MALDONADO]]
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Al hallarse grandes yacimientos de turba próximo a la bahía, cerca del balneario de Punta del Este, en 1890, se estimó que se podrían producir alrededor de un millón de toneladas de combustible. Habiéndose hecho serios ensayos con 600 toneladas - que fueron transportadas a la usina bonaerense - pudo constatarse que la turba extraída producía gas de excelente calidad, en virtud de lo cual se decidió hacer la explotación en gran escala.
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[[Demolición_del_viejo_Mariskonea|DEMOLICIÓN DEL VIEJO MARISKONEA]]
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Mariskonea, clásico restaurante de primer nivel que abrió sus puertas en la península el 23 de Diciembre de 1944 como Taberna y Vivero, fundado por el empresario vasco Ascención Iturria, perteneció a varias generaciones de integrantes de la familia hasta su cierre en 2004. Fue demolido en Junio de 2015.
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<html><img src="http://iuawiki.com/images/mariskonea/Mariskonea.JPG" height=100px" /></html>  [[Demolición_Mariskonea|Demolición del viejo Mariskonea]]
 
 
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Revisión actual del 09:12 12 nov 2024


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Creado como Proyecto Especial del Colegio I.U.A., el BANCO DE HISTORIAS LOCALES se propone preservar del olvido aquellas historias sobre nuestras vidas, las de nuestros mayores y nuestros antepasados (personas, comercios e instituciones), para disfrute y valoración de todas las generaciones. Dedicado a atesorar la memoria colectiva (narraciones, fotografías, documentos, filmaciones, genealogías), patrimonio histórico y cultural generado por los habitantes de Maldonado a través del tiempo, invitamos a todos los miembros de la comunidad a resguardar en el BHL los recuerdos de su acervo familiar y de la época en que a cada uno le tocó en suerte actuar.


El Banco de Historias Locales de Maldonado, bautizado así en las conversaciones preliminares del año MMXIII, en el patio interior del Colegio I.U.A., abrió sus puertas a la comunidad el 15 de diciembre de 2015. El Sr. Ignacio Grieco Cuervo, Primer Contribuyente, aportó la caja de fotos de María Carmen "Chichí" Pou Rivero, material con el que se maquetó el Primer Archivo en el BHL.
19 DE OCTUBRE: DÍA DEL DEPARTAMENTO DE MALDONADO. El día de MALDONADO está vigente desde 2004. Lo trabajó Eduardo Elinger en la Junta Departamental cuando era edil. Su idea y la de los ediles que la apoyaron por unanimidad, fue celebrar a la región toda. Mas adelante, en 2012, dentro de la rendición de cuentas, es aprobada la Ley: 18996, donde el Parlamento Nacional, establece al fin la Ley DÍA DEL DEPARTAMENTO DE MALDONADO- EL 19 de Octubre es DIA DEL DEPARTAMENTO DE MALDONADO. Ley N° 18996. SECCIÓN VIII. DISPOSICIONES VARIAS. Artículo 346. Declárase el 19 de octubre de cada año como el "Día del departamento de Maldonado". Aporte del Sr. Sergio Sánchez Moreno.





Retrato del Padre Domingo (fotografía de Ricardo Biurrun). Click para visitar el archivo del Padre Domingo de Tacuarembó







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PERSONAS, COMERCIOS E INSTITUCIONES

Las trayectorias de algunas personas destacadas han sido fundamentales en la construcción de nuestra identidad. Su relevancia y actuación les han valido el reconocimiento público, y son apreciados por los miembros de la comunidad y sus descendientes. Otros son actores que, sin haber desempeñado roles de liderazgo para la opinión pública, también tienen su historia, igualmente valiosa para la comprensión de nuestra idiosincrasia y el desenvolvimiento de nuestra sociedad.


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ESTAMPAS DE MALDONADO

El Banco de Historias Locales atesora documentos que registran hitos e instancias de la vida cotidiana, oficiando de vínculo a recuerdos individuales, familiares o sociales: parajes, actividades, oficios, medios de transporte, deportes... incontables perfiles de la sociedad, que constituyen una suma de huellas que demarcan el camino del desarrollo de nuestra comunidad.

Asamblea representativa 100x100.jpg

ASAMBLEA REPRESENTATIVA DE MALDONADO

Fotografía de la Primera Asamblea Representativa de Maldonado, después de la Ley Electoral del año 1925, que nos rige hasta el día de hoy manteniendo su esencia a pesar de haber sufrido múltiples modificaciones. Esta imagen - tomada en Enero de 1926 - no fue acompañada en ese momento de los nombres de quienes aparecen en ella. El I.U.A. asumió la tarea de su identificación, cuyo detalle está publicado en el Capítulo II del libro Cinco Postas en el Siglo.


Diligencia 100x100.jpg

LA COMERCIAL DEL ESTE

La Comercial del Este fue durante años el único medio de transporte colectivo terrestre que vinculó al departamento de Maldonado con Montevideo. Lo hizo hasta el año 1910, en que llegó el ferrocarril. Facilitó el desplazamiento de sus habitantes, ofició de correo y remesero bancario, y fue para la región el vínculo cultural, su portador de salud, mensajero de sueños y esperanzas.


El universo de los gordos 100x100.jpg

EL UNIVERSO DE LOS GORDOS

En cada sitio siempre hay alguien que crea un aire de magia y hay gente que la posee, como decía García Lorca, que tiene "duende". Es imposible sobrevolar la historia de Punta del Este sin mencionar dos personajes del siglo XX: Margarita Fillerín y Alberto Iribarren, quienes imprimieron al balneario un toque de gran distinción y originalidad, sellado con la divisa: autenticidad y excelencia.


Playa hotel 100x100.jpg

EL PLAYA HOTEL

La familia Sáder, oriunda del Líbano, inaugura el Playa Hotel en la temporada 1941-42. El proyecto fue realizado por el arquitecto Bonomi, bajo cuya supervisión el hotel fue ampliado y reinaugurado en 1947. Marcó una etapa en la historia de Punta del Este, acompañando su progreso, constituyéndose en hito de la hotelería del balneario. Cesó su actividad el 1º de Marzo de 2006.


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VARADURA DEL SANTA MARÍA DE LUJÁN

La madrugada del 21 de Julio de 1965 fue muy diferente para los vecinos de Punta del Este; una niebla espesísima envolvía la costa y a la ciudad; una sirena desconocida invadía con su insitente ulular el balneario y sus alrededores. El buque Santa María de Luján que había zarpado pocos días atrás de Porto Alegre con destino a Buenos Aires, en virtud de la niebla cerrada, torció su rumbo hasta encallar a 150 metros de la orilla de la Playa El Emir.



Puente de la barra demolicion.jpg

DEMOLICIÓN DEL ANTIGUO PUENTE DE LA BARRA

En el año 1958 era imperativo destruir el puente de hormigón armado existente sobre el Arroyo Maldonado, casi en su desembocadura en el Océano Atlántico. Hacía varios años que había cedido en las basaduras de dos de sus apoyos centrales, dando lugar a la caída de tres tramos del piso. Las inspecciones realizadas indicaron un deterioro total de sus basamentos, por lo que fue ineludible su demolición.


Turberas 100x100px.jpg

LAS TURBERAS DE MALDONADO

Al hallarse grandes yacimientos de turba próximo a la bahía, cerca del balneario de Punta del Este, en 1890, se estimó que se podrían producir alrededor de un millón de toneladas de combustible. Habiéndose hecho serios ensayos con 600 toneladas - que fueron transportadas a la usina bonaerense - pudo constatarse que la turba extraída producía gas de excelente calidad, en virtud de lo cual se decidió hacer la explotación en gran escala.


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DEMOLICIÓN DEL VIEJO MARISKONEA

Mariskonea, clásico restaurante de primer nivel que abrió sus puertas en la península el 23 de Diciembre de 1944 como Taberna y Vivero, fundado por el empresario vasco Ascención Iturria, perteneció a varias generaciones de integrantes de la familia hasta su cierre en 2004. Fue demolido en Junio de 2015.













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