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<big>Santa María de Luján</big>


Astillero: Chicago Bridge & Iron Company.

Lugar de construcción: Seneca, Estados Unidos.

Matrícula: 3.780, Señal distintiva: L. Q. O. L.

Tripulantes: 37, Pasajeros: 0

TRB: 3.300, TPB: .550, DV: 1.700

Eslora: 101, 8. Manga: 15,59. Puntal: 7,68. Calado: ,59 metros.

Bodegas: 1. E. P: 0. TEUs: 0

Equipos de cubierta: Plumas: 5 x 15; 5 x .

Capacidad granel: 135.959 p³. Capacidad general: 1 3.599 p³. Capacidad frigorífi ca: 0 m³.

Tanques: 0. Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 600 D. O. Consumo diario: 8.

Dos motores diesel General Motors 1 -567, 1.800 CV.

Hélices: . Velocidad: 11 nudos.

19 . 15 de Enero. Construido para la Armada de los Estados Unidos como el LST 517.

19 5. 1 de Enero. Baja de la US NAVY.

19 7. 17 de Enero. Vendido para desguase a National Metal & Steel Corp.

Adquirido por la Compañía Naviera y Comercial Pérez Companc (Argentina). Rebautizado SANTA MARIA DE LUJAN.

1960. Vendido a la Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de la Patagonia (Argentina).

1963. Vendido a la empresa Marifran S. A.

1965. 1 de Julio. Naufragó en Punta del Este, llevando un cargamento de madera.


Fuente: http://www.histarmar.com.ar/BuquesMercantes/ListadoS/SantaMariadeLujan.htm